Fantezi Plus

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Gündem
  4. »
  5. Baraçlı’dan dev projeye kalite ve sürat vurgusu

Baraçlı’dan dev projeye kalite ve sürat vurgusu

Plus Plus -
6 0
Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, D-130 Karayolu üzerinde inşası devam eden “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi”ni  yerinde inceledi. Baraçlı, 2 milyarlık dev projede kalite ve sürat vurgusu yaptı.

BAŞİSKELE’YE NEFES ALDIRACAK ULAŞIM KORİDORU

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, her projeyi daha güçlü kılmak için saha incelemelerine devam ediyor. Bu kapsamda Baraçlı, “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” çalışmalarını yerinde inceledi. Projenin son durumu hakkında teknik gruptan ayrıntılı bilgi alan Baraçlı’ya Genel Sekreter Yardımcısı Numan Balaban eşlik etti.

Güney yan yolda yenilikçi dolgu materyali olan geofoam blokları kullanılarak yol imal çalışmalarına başlanıldığının bilgisini alan Baraçlı, “Şehrimizin ulaşım altyapısına bedel katacak bu proje, hem sürat hem de kalite açısından örnek olacak” dedi.

300 BİN METREKÜP HAFRİYAT VE DOLGU ÇALIŞMASI

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, D-130 Karayolu’ndaki trafik yoğunluğunu azaltmak gayesiyle planlandı. Toplam 16 kilometre uzunluğunda olacak koridor; 9 köprü, 7 menfez ve yayalar için 2 yaya üstgeçidini kapsıyor. Derin yer karıştırma usulü ile yerde güçlendirme çalışmalarının sürdüğü projede yaklaşık 300 bin metreküp hafriyat ve dolgu yapılıyor.

GEOFOAM KULLANIMIYLA KALİTE VE SÜRAT ARTIYOR

İncelemede, güney yan yolda yol teşkili için kullanılan yenilikçi dolgu materyali Geofoam bloklar dikkat çekti. Bu materyal, hem imal suratını artırıyor hem de yol kalitesini yükseltiyor. Geofoam, hafif ve güçlü yapısıyla altyapı çalışmalarında örnek teşkil ediyor.

GÜVENLİ VE GÜÇLÜ ALTYAPI İÇİN TEKNİK DETAYLAR

Proje kapsamında 15 bin 500 metre forekazık, 26 bin metre derin karıştırma çukuru açıldı. Ayrıyeten 100 bin metreküp geofoam dolgu kullanılarak tabanın dayanıklılığı sağlanıyor. Yol üretiminde 167 bin ton plent miks temel ve asfalt serimi yapılacak. Beton dökümü ve nervürlü demir kullanımıyla yol uzun ömürlü ve sağlam olacak.

ALTYAPIDA TRAFİK GÜVENLİĞİ ÖN PLANDA

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde 13 bin metre yağmursuyu çizgisi ve 11 bin 500 metre otokorkuluk imalatı tamamlanarak sürüş güvenliği artırılıyor. Proje tamamlandığında, bölgedeki trafik yoğunluğu önemli formda azalacak ve ulaşım daha konforlu hale gelecek.

 

 

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kaynak : Beyaz Haber Ajansı

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir