Günde 1.600 araç gövdesi boyama kapasitesine sahip olacak bu çevreci tesis, elektrikli ve içten yanmalı araçları birebir hatta boyayabilecek halde tasarlanırken, çift renkli ve mat yüzey uygulamaları da gerçekleştirebilecek.
Boya prosesi, araçların estetik kalitesini ve dış etkenlere karşı uzun vadeli muhafazasını sağlamak açısından üretimin en kritik evrelerinden biri olarak öne çıkıyor. Katodik korozyon önleyici kaplama, hassas PVC uygulamaları, ön ve ana kat boyaların “wet-on-wet” teknolojisiyle uygulanması üzere gelişmiş tekniklerin yanı sıra Škoda, birinci sefer astar fırınlama adımını atlayarak direkt baz kat uygulamasını devreye alacak. Bu yol, kaliteyi korurken maliyetleri optimize edecek.
Toplam 118.000 metrekarelik alana inşa edilecek yeni tesis, hala kullanılan ve 1996’dan beri hizmet veren eski boya atölyesinin yerini alacak. Tıpkı bölgede 2019’da açılan ikinci bir boya atölyesi de faaliyetlerine devam edecek. Böylelikle Mladá Boleslav’daki toplam boyama kapasitesi günde 2.600 araca ulaşacak.
Yeni jenerasyon boya atölyesi yatırımı, Škoda’nın 2030 yılına kadar tüm Çek üretim tesislerinde karbon nötr üretim maksadını destekleyen değerli bir adım olarak öne çıkıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
